通常越便宜的艙等，所能累積的里程數限制就越多，不是不能累積，就是只能累積50%，但是這些機票也常常要花到幾萬元，所飛的里程也經常是上千的mileage，若不是要狠心花錢買貴一點的艙等，不就得白白浪費掉這些里程數了嗎？
最近剛好搶到Virgin Atlantic的O艙，香港雪梨只要26604台幣，比起同一個時段的其他航空公司動輒4萬以上的票價，實在便宜太多了，但偏偏我常累積的Continental Onepass竟然無法累積0艙，害我原本集中火力把所有星空聯盟的里程累積在Continental的計畫破滅，正在猶豫是否要買貴一點可以累積里程的艙等，還是就讓這將近10000 mileage的里程浪費的時候，我有一個驚人的發現。
由於Virgin Atlantic不隸屬於任何一個聯盟，因此先上Virgin Atlantic看看他的航空夥伴有哪些，發現大都是星空聯盟的航空公司，我猜可能他也規劃要加入吧，因為通常航空夥伴合約都是雙向的，因此搭新航可以累積到Virgin Atlantic的里程，我搭Virgin Atlantic應該也可以累積到新航里程，因此就開始往星空聯盟裡面，我有會員卡或是有里程的航空公司開始找。
我的priority:
1.有里程
2.有會員卡沒里程
3.離台灣近，容易兌換機票
以下是我的發現
1. Continental, 不能累積O艙，20000兌換台日線(可惜啊，我的最愛，好多里程都在這裡了)
2. United, 整個Virgin Atlantic都不能累積(不是Continental跟United合併了，怎麼這個地方差那麼多，劣劣！)
3. ANA, O艙可以累積50%(這家可以用24000哩兌換台日線，國泰要30000說！)
4. 新航，O艙可以累積100%，台日線搭ANA要25000哩，台新線要30000哩
可見雖然同是星空聯盟，所簽的合約也是不同，看來我掛蛋很久的新航里程可以開始入帳囉！
